Indian Railway: দেশের জন্য মাঝে মাঝে দুর্দান্ত সব খবর প্রকাশিত হয় রেল বিভাগ থেকে। এবার জনগণের জন্য আসছে জোড়া অর্থাৎ দুটো দুর্দান্ত খবর। আর এতে সব থেকে বেশি উপকৃত হবেন সাধারণ মানুষ। এই দুটি খবরের মধ্যে একটি হবে যাত্রীদের যাত্রাপথ আরামদায়ক আর দ্বিতীয়ত হবে সময় এবং টাকা দুটোরই সাশ্রয়। প্রসঙ্গত ভারতের দুই দিকে দুই ধরনের সুখবর দিতে চলেছেন ভারতীয় রেল। তাই অবশ্যই সম্পূর্ণটা বিস্তারিত জানতে প্রতিবেদনটি শেষ পর্যন্ত পড়ুন।
দেশবাসীকে দুই বড় উপহার ভারতীয় রেলের (Indian Railway)
সূত্রের খবরে জানা গেছে, কাশ্মীরে শ্রীনগর থেকে কাটরা পর্যন্ত রেললাইনে এবং অন্যদিকে সুদূর দক্ষিণে রামেশ্বরম যাওয়ার জন্য পাম্বন ব্রিজে ট্রেন চলাচল শুরু হবে বলে জানিয়েছে ভারতীয় রেল বিভাগ। আর এই প্রজেক্টটি শুরু করার জন্য তারিখ ও ঘোষণা করে দিয়েছেন সরকার। আর এই দুটি প্রজেক্ট এরই উদ্বোধন হওয়ার কথা চলছে এই মাসেই।
রামেশ্বরমকে ট্রেন রুটের সঙ্গে জুড়তে পাম্বন ব্রিজের উদ্বোধন হতে চলেছে। আর এই পাবনা ব্রিজ ৬ ই এপ্রিল উদ্বোধন করা হবে বলে জানিয়েছেন। অন্যদিকে কাটরা শ্রীনগর রেল লাইন চালু হতে চলেছে আগামী ১৯ শে এপ্রিল, যা সমগ্র দেশকে ভারতের উত্তরের এই রাজ্যের সঙ্গে সংযুক্ত করবে বা জুড়ে দেবে।
Read More: পশ্চিমবঙ্গের প্রতিবেশী রাজ্যের ভয়াবহ ট্রেন দুর্ঘটনায় মৃত অনেকের! জানুন বিস্তারিত।
তৈরি পাম্বন রেল ব্রিজ
এইবার হবে প্রথম ভার্টিক্যাল ভাবে রেল ব্রিজ, আর এটি নির্মিত (Indian Railway) হবে তামিলনাড়ু পাম্বনে। তোর সঙ্গে তো জানা গেছে যে এবারকার বৃষ্টি হবে আগের ব্রিজের তুলনায় ৩ মিটার উঁচু অর্থাৎ সমুদ্রপৃষ্ঠ থেকে এর উচ্চতা হতে চলেছে ২২ মিটার। ২.০৫ কিমি দীর্ঘ এই সেতু বা ব্রিজটি ডবল লাইনের জন্য তৈরী করা হচ্ছে, অর্থাৎ দু-দিক থেকেই ট্রেন চলাচল করবে।
ট্রায়াল রান হয়ে গিয়েছে (Indian Railway)
গত ২৯ শে মার্চ এই নতুন ব্রিজের ওপরে একটি ট্রায়াল রান চালান রেলওয়ে, উপকূলরক্ষী বাহিনী, রাজ্য প্রশাসন এবং রামেশ্বরমের পুলিশরা। নতুন ব্রিজের লিফট স্প্যান কমানোর পর সময়ের হিসাব করতে পাম্বন প্রান্ত থেকে মণ্ডপম প্রান্ত পর্যন্ত এবং আবার মণ্ডপম থেকে পাম্বন প্রান্ত পর্যন্ত ট্রেন চালানো হয় ব্রিজটির উপর দিয়ে।
কাশ্মীরের ক্ষেত্রে এই ট্রেনটি চলবে প্রথম মাতা বৈষ্ণোদেবী কাটরা থেকে বারামুল্লার মধ্যে। এবং এখানে প্রথম ট্রেনটিই হবে বন্দেভারত এক্সপ্রেস। এর একমাত্র কারনই হলো শীতকালে শ্রীনগরের আশেপাশের অঞ্চল গুলিতে তাপমাত্রা মাইনাসে চলে যায়। তাই অনেক ভাবনা চিন্তার পর এই সিদ্ধান্তে এসেছেন ভারতীয় রেলওয়ে। কাটরা বানিহালের ১১১ কিমি দীর্ঘ রেলপথ ইতিমধ্যেই প্রস্তুত। এই লাইনের ৯৭.৩৪ কিমি পথ যাবে টানেলের মধ্যে দিয়ে।
গুরুত্বপূর্ণ লিঙ্ক
| Official website | Visit Now |
